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*bold(){【レポート】カワサキ 「ニンジャ250R」 - 三者三様インプレッション}
カワサキの「ニンジャ250R (Ninja 250R)」は話題のバイク。コンパクトな250cc、それも
久しぶりにスポーツ性を重視したモデルということもあり、当スタッフの女性は昨年の
モーターショーで目にしていて以来、「乗りたい! 乗りたい!」を連発していた。
そのニンジャ250Rを借りることができたので、インプレッションをお届けしたいと思う。
#image(http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/06/16/ninja250/images/001.jpg,http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/06/16/ninja250/)
>&bold(){スタッフ3人による同時並行インプレッション}
ニンジャ250Rは本格的なスポーツモデルだが、同時に比較的若いライダーをターゲットに
したモデルだという。そういうことであればインプレッションも一様なものでなく、
若いライダーの意見も必要だろう。
そこで今回は、3人のテスターによる同時並行インプレッションを行なうことにした。
試験問題風の質問を20問用意し、それぞれが答えるというスタイルを取っている。
乗り手によって意見が食い違うこともあるが、そのまま掲載しようと思う。
さて、どうなるだろうか。テスターは以下の3人である。
【テスターA】 20代女性。身長153cm。バイク歴3年。ツーリングは大好きだが、
スポーツ的な走行はほとんどしたことがない。合宿で大型二輪免許を取得。
【テスターB】 30代男性。身長175cm。リターンライダー。一度免許を失効し、
大型に乗るため教習所で免許を再取得してからバイク歴5年。メインは4輪で、
バイクはたまに乗るぐらい。
【テスターC】 40代男性。身長178cm。バイク歴20年以上。いちおうバイク雑誌の
編集もやっていた。その昔、限定解除で大型二輪免許を取得 (……遠い目)。
>&bold(){Q.1 初めてニンジャ250Rを目にしたときの印象を述べよ}
続きはwebで [[マイコミジャーナル カワサキ 「ニンジャ250R」 - 三者三様インプレッション>http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/06/16/ninja250/]]
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*【レポート】カワサキ 「ニンジャ250R」 - 三者三様インプレッション
カワサキの「ニンジャ250R (Ninja 250R)」は話題のバイク。コンパクトな250cc、それも
久しぶりにスポーツ性を重視したモデルということもあり、当スタッフの女性は昨年の
モーターショーで目にしていて以来、「乗りたい! 乗りたい!」を連発していた。
そのニンジャ250Rを借りることができたので、インプレッションをお届けしたいと思う。
#image(http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/06/16/ninja250/images/001.jpg,http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/06/16/ninja250/)
>&bold(){スタッフ3人による同時並行インプレッション}
ニンジャ250Rは本格的なスポーツモデルだが、同時に比較的若いライダーをターゲットに
したモデルだという。そういうことであればインプレッションも一様なものでなく、
若いライダーの意見も必要だろう。
そこで今回は、3人のテスターによる同時並行インプレッションを行なうことにした。
試験問題風の質問を20問用意し、それぞれが答えるというスタイルを取っている。
乗り手によって意見が食い違うこともあるが、そのまま掲載しようと思う。
さて、どうなるだろうか。テスターは以下の3人である。
【テスターA】 20代女性。身長153cm。バイク歴3年。ツーリングは大好きだが、
スポーツ的な走行はほとんどしたことがない。合宿で大型二輪免許を取得。
【テスターB】 30代男性。身長175cm。リターンライダー。一度免許を失効し、
大型に乗るため教習所で免許を再取得してからバイク歴5年。メインは4輪で、
バイクはたまに乗るぐらい。
【テスターC】 40代男性。身長178cm。バイク歴20年以上。いちおうバイク雑誌の
編集もやっていた。その昔、限定解除で大型二輪免許を取得 (……遠い目)。
>&bold(){Q.1 初めてニンジャ250Rを目にしたときの印象を述べよ}
続きはwebで [[マイコミジャーナル カワサキ 「ニンジャ250R」 - 三者三様インプレッション>http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/06/16/ninja250/]]
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