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「公式にない注意事項」(2008/06/20 (金) 11:54:05) の最新版変更点
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***ピーっていいます。タンクの妖精です。
-タンク付近。タンクの鍵穴からピーピーという人も。
--ガソリンタンクの圧を逃すためのキャップの装置？
--バイク屋のあんちゃんがいわく、｢キャップの笛｣
--エア抜きの穴から空気が出たり入ったりしたときに鳴る音
--あれはタダのインジェクションから出てる音。確か燃料ポンプの稼動音だと聞いたが。
--タンクからピーの音は恥ずかしいくらいのデカい音
--ヒューっていう人もいます。
--フィフィフィフィフィ・・・って鳴る人もいます。
-ピーっていわない人もいるらしいです。
-走ってるうちにピー音が減ってくる（無くなる）人もいます。
--「妖精が逃げた」と言うらしいです。
&u2b(http://www.youtube.com/watch?v=KTTb8uG1zjI){250,175}
#nicovideo2(http://www.nicovideo.jp/watch/sm2950079,250,175)
***ライトは片目点灯です。片方はハイビーム用。
#image(katame.jpg)
***メットホルダーは非常に使いづらいみたいです。
-シングルシートにしたい人は、後付けメットホルダー使う方が幸せ。
--ＶＴＲよかましとの事です。
|&image(029.jpg)|&image(030.jpg)|
|リヤシートを外すとヘルメットホルダーが現れる。左右2個を装備|ヘルメットを付けた状態。かなりキツいので、短いワイヤーなどがあるといい|
***予約組みより飛び込み組みのほうが早く納車される場合があります。
-詳しくはバイク屋にお問い合わせ下さい。
***水温計が結構上までいく人がいます。
-真ん中で安定してる人もいます。
--レッド付近までいくとファンが回るので問題ありません。
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*公式に載ってる注意事項
***スーパースポーツではありません。
-スーパースポーツモデルを「思わせる」フルフェアリングです。
-どちらかというと積載性の無いツアラーです。
-ハンドルポジションも高いです。
-膝すりを出来ない事も無いようですが、あまり無理しない方がいいです。
-初心者にもとっつき易いバイクにしたかったようです。（開発者談）
-アメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージで作られたそうです。（開発者談）
***時計、燃料計、ハザード、ちょっとした小物入れはありません。
-ガソリン残り４Lで警告灯が付きます。
--車体を揺らしてみて軽かったり、音が軽かったらガソリン残り少ないです。
--タンクの中を直接見ても、大体分かると思います。（火気厳禁）
-ハザード後付け出来そうです。
--人柱ヨロ
-ハンドルの間に両面テープで時計を貼付けた人がいます。
214 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/27(火) 22:15:47 ID:1BQBr3jc
そういえば初めてまとめwikiの公式にない注意事項を見たけど、おいらはこういう方法で解決しました。
ハザード後付けは出来そうです。
本来はパッシングのみで十分じゃないかと思ったのでZ1000のそれを流用しようと思っていましたが、
せっかく変えるのなら、とER-6のそれ(とリレー)を流用してハザード付きにする予定です。
作業は今週末の予定。
無事成功したらうｐするよ!!
メットホルダー問題はCBR600RRのヘルメットホルダワイヤー流用で解決。
ただし長いので右のホルダを使った場合マフラーに接触するかも。
時計問題はZumoの取り付けで解決
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***ピーっていいます。タンクの妖精です。
-タンク付近。タンクの鍵穴からピーピーという人も。
--ガソリンタンクの圧を逃すためのキャップの装置？
--バイク屋のあんちゃんがいわく、｢キャップの笛｣
--エア抜きの穴から空気が出たり入ったりしたときに鳴る音
--あれはタダのインジェクションから出てる音。確か燃料ポンプの稼動音だと聞いたが。
--タンクからピーの音は恥ずかしいくらいのデカい音
--ヒューっていう人もいます。
--フィフィフィフィフィ・・・って鳴る人もいます。
-ピーっていわない人もいるらしいです。
-走ってるうちにピー音が減ってくる（無くなる）人もいます。
--「妖精が逃げた」と言うらしいです。
&u2b(http://www.youtube.com/watch?v=KTTb8uG1zjI){250,175}
#nicovideo2(http://www.nicovideo.jp/watch/sm2950079,250,175)
***ライトは片目点灯です。片方はハイビーム用。
#image(katame.jpg)
***メットホルダーは非常に使いづらいみたいです。
-シングルシートにしたい人は、後付けメットホルダー使う方が幸せ。
--ＶＴＲよかましとの事です。
|&image(029.jpg)|&image(030.jpg)|
|リヤシートを外すとヘルメットホルダーが現れる。左右2個を装備|ヘルメットを付けた状態。かなりキツいので、短いワイヤーなどがあるといい|
***予約組みより飛び込み組みのほうが早く納車される場合があります。
-詳しくはバイク屋にお問い合わせ下さい。
***水温計が結構上までいく人がいます。
-真ん中で安定してる人もいます。
--レッド付近までいくとファンが回るので問題ありません。
***右側はハンドルロックできません
#image(http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/06/16/ninja250/images/022.jpg,http://journal.mycom.co.jp/photo/articles/2008/06/16/ninja250/images/022l.jpg)
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*公式に載ってる注意事項
***スーパースポーツではありません。
-スーパースポーツモデルを「思わせる」フルフェアリングです。
-どちらかというと積載性の無いツアラーです。
-ハンドルポジションも高いです。
-膝すりを出来ない事も無いようですが、あまり無理しない方がいいです。
-初心者にもとっつき易いバイクにしたかったようです。（開発者談）
-アメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージで作られたそうです。（開発者談）
***時計、燃料計、ハザード、ちょっとした小物入れはありません。
-ガソリン残り４Lで警告灯が付きます。
--車体を揺らしてみて軽かったり、音が軽かったらガソリン残り少ないです。
--タンクの中を直接見ても、大体分かると思います。（火気厳禁）
-ハザード後付け出来そうです。
--人柱ヨロ
-ハンドルの間に両面テープで時計を貼付けた人がいます。
214 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/27(火) 22:15:47 ID:1BQBr3jc
そういえば初めてまとめwikiの公式にない注意事項を見たけど、おいらはこういう方法で解決しました。
ハザード後付けは出来そうです。
本来はパッシングのみで十分じゃないかと思ったのでZ1000のそれを流用しようと思っていましたが、
せっかく変えるのなら、とER-6のそれ(とリレー)を流用してハザード付きにする予定です。
作業は今週末の予定。
無事成功したらうｐするよ!!
メットホルダー問題はCBR600RRのヘルメットホルダワイヤー流用で解決。
ただし長いので右のホルダを使った場合マフラーに接触するかも。
時計問題はZumoの取り付けで解決
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