スーパーエクスペ - メダロット辞典@wiki

スーパーエクスペ

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新幹線型メダロット（SKS）
登場作品:navi 9

機体概要

メダロット・navi初出の新幹線型メダロット。
鉄道全体でいえば蒸気機関車型メダロットはデゴイチャージやヴェイパーレールが登場しているが、新幹線はこのメダロットが初である。

型式番号のSKSは新幹線(shinkansen)そのまま。
ちなみに英語では新幹線はそのままShinkansenと呼ばれる他、Bullet train(弾丸列車の意。太平洋戦争以前はこの様に呼ばれた)とも表現される。
だが海外においては新幹線は車輌だけではなく、日本における新幹線ーー高速鉄道の運行システムそのものを指しても呼ばれることもある。

パーツ名は東海道新幹線および山陽新幹線の名前に由来すると思われる。
頭部はのぞみ、右腕はひかり、左腕はこだまであろう。
カラーリングは某勇者王や某新幹線変形ロボなどのフィクションでも御馴染みの、かつて東海道新幹線で運行され、2024年現在は山陽新幹線専用として運行されている500系新幹線に近い。
そのため、スーパーエクスペにはモチーフとして、500系新幹線のイメージが投影されていると思われる。

機体説明

メダロット・navi

クワガタバージョンに限り、クラスター内「丘ルーム」ブロックで開発可能。

変形前は頭部のスコープ機能によって成功が底上げされた射撃攻撃を行い、
変形するとモチーフ通りの流線型ボディの新幹線先頭車両になる。
ドライブBとドライブCがスコープであるため移動せずにドライブAを放つと、
(理論上)44＋27=71が成功50に加算され、とんでもない精度＋貫通を持つガトリング攻撃になる…

予定でした!

変形バグでもっとも有名な機体になってしまった。
頭部パーツのスコープはそうび特性なので回数が0なのは分かる。
変形後のドライブAの行動回数まで0であることは、どう考えても設定ミスです。
先ほど述べたとおりドライブB・Cはそうび特性のスコープ。

…どうやっても変形後は使えないという事である。

ちなみに変形前の性能は、変形後の予定を考慮したのか、
ほぼ同機能のトレミーと比べて総合的に劣ってしまっている。
あんまりである。

トレミーとは性別が異なるため、一応頭部は男性型のスコープとして、
シャープシュートが入手できるまでの繋ぎにそれなりに使える。

メダロット9

naviで悲運のメダロットぶりを発揮してから14年。
9で復活を果たしたスーパーエクスペは、過去の汚名返上を果たした。

DS以降は装備特性パーツが廃止された為、頭部パーツの行動がシュートブーストに変更。
さらにメダチェンジの仕様変更によってドライブAが(変形が解除されるまで)無限に使用可能となり、変形後も本来の想定通りに攻撃可能となった。

ドライブAの行動はメガガトリング。
メガガトリングの欠点は、脚部パーツが破壊されたら性能への補正が得られなくなることである。
だが、変形中は全てのパーツの装甲が一体化するため、脚部パーツ破壊による性能減少が絶対に起こらないという強みを得た。

だが当然、回避・防御不能になるデメリットは変わらないので、防御役を用意するなどして注意して運用するべきではある。

ストーリーにおいてはクワガタバージョンでのテンマ捜索イベントで入手する。
また、本作では後継機のエクスペ7が登場しており、カブトバージョンでは本機の代わりにそちらを入手できる。

なお余談だが、アルバムテキストには先述したパーツ名の由来と思われる新幹線の名前が入れ込まれている。
コレはエクスペ7も同様である。

関連機体

鉄道型メダロット一覧
デゴイチャージ	初代蒸気機関車。超重量のひき逃げアタック！
ヴェイパーレール	二代目蒸気機関車。コマンドラインへの回送列車が参ります！
シュッポード	三代目蒸気機関車。勝利の前の壁を力の銃弾が撃ち抜く！
スーパーエクスペ	14年目の大器晩成、電光超特急
エクスペ7	新幹線変形メダ、再びの発車
変形バグ、頭部回数設定ミス被害者
スーパーエクスペ	どうやっても変形後撃てないです　ドライブA回数0→頭部回数0(後年救済)
ノエル	私のロマンウェポンが一回きり…　ドライブA回数2→頭部回数1(後年救済)
ディティラノ	え、回数アップ効かない時もあるの?　ドライブA回数7→頭部回数0(未救済)
グレートファザー	番外:最初の頭部回数設定ミス機体

機体性能

メダロット･navi

「スーパーエクスペ」(男)

頭部
ホープスピード　SKS-11NF

装甲	成功	威力	回数	属性	行動	特性	射程	対象
70	37	0	0	速度	うつ	スコープ	0～0	そうび

右腕
ライトスピード　SKS-12NF

装甲	成功	威力	AP	属性	行動	特性	射程	対象
30	21	7	13	速度	うつ	ガトリング	3～4	敵1体

左腕
エコースピード　SKS-13NF

装甲	成功	威力	AP	属性	行動	特性	射程	対象
30	11	13	17	速度	ねらいうち	ガトリング	3～4	敵1体

脚部
レイトラック　SKS-14NF

装甲	推進	機動	防御	近接	遠隔	属性	タイプ
75	14	8	30	13	13	速度	二脚

シフト変形メダチェンジ後基本性能

装甲	推進	機動	防御	近接	遠隔	属性	タイプ
205	86	24	54	25	29	速度	車両

ドライブA

変形	成功	威力	回数	属性	行動	特性	射程	対象
シフト	50	32◎	0	速度	うつ	ガトリング	4～6	敵1体

ドライブB

変形	成功	威力	AP	属性	行動	特性	射程	対象
シフト	44	0	0	速度	うつ	スコープ	0～0	そうび

ドライブC

変形	成功	威力	AP	属性	行動	特性	射程	対象
シフト	27	0	0	速度	うつ	スコープ	0～0	そうび

メダロット9

名称：スーパーエクスペ　(パーツ性別：男)

アルバム：No.246　型番：SKS00

新幹線がモチーフの メダロットの初期型。 のぞみのままに敵を捉えて ひかりの速さで打ち抜いたなら 銃声だけがこだまする。

頭部：ホープスピード

装甲	成功	威力	充填	冷却	回数	攻撃対応	スキル / サブスキル	わざ	Hv
140	-	-	38	45	5	不可	たすける / なし	シュートブースト	-

右腕：ライトスピード

装甲	成功	威力	充填	冷却	攻撃対応	スキル / サブスキル	わざ	Hv
105	27	29	44◎	22	防御可能	しゃげき / なし	ガトリング	-

左腕：エコースピード

装甲	成功	威力	充填	冷却	攻撃対応	スキル / サブスキル	わざ	Hv
105	22	31	38◎	20	防御可能	しゃげき / ねらいうち	ガトリング	-

脚部：レイトラック

装甲	機動	格闘	射撃	タイプ	攻撃対応	脚部特性	森	岩	砂	平	水	空	凍	ホ	サ	Hvリミット
175	37	29	39	二脚	回避可能	シューター	4	4	2	4	2	2	2	4	4	1

脚部特性:シューター
ねらいうち行動時、各パーツへの命中率＋１０％。

メダチェンジ後基本性能

装甲	機動	格闘	射撃	タイプ	攻撃対応	脚部特性	森	岩	砂	平	水	空	凍	ホ	サ
525	54	37	43	車両	回避可能	Sチャージャー	2	2	2	4	2	2	2	2	4

脚部特性:Sチャージャー
チャージゲージの１/１０をきゃくぶパーツの射撃性能に加算。

ドライブA

装甲	成功	威力	充填	冷却	攻撃対応	スキル / サブスキル	わざ
-	32	58◎	46	8	不可	しゃげき / なし	メガガトリング

ドライブB

装甲	成功	威力	充填	冷却	攻撃対応	スキル / サブスキル	わざ
-	-	-	40	49	不可	たすける / なし	シュートブースト

ドライブC

装甲	成功	威力	充填	冷却	攻撃対応	スキル / サブスキル	わざ
-	-	-	43	56	不可	たすける / なし	モビルブースト

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