なんであんなガキでも運転できるようなゴーカートに乗らなきゃいけないのかと小一時間w
まあココを見て下さっている人の大半はAT車を運転しているハズなので、
おいらみたいなMTオンリー側の意見を聞くと「( ゚Д゚)ハァ?」と思われるでしょうね。
それぞれ特徴があるので、MTはMTなりの、ATはATなりの難しさがあります。
で、AT限定で乗っている人にとっては
「MTの免許を持ってる人って、ATも簡単に運転出来るからイイよね」
ラクっちゃラクなんですけど、今までMTに乗り慣れた人が、いざAT車の運転席に座ると
あと、今にもテイクオフしそうな扁平ギアがすんげー違和感アリアリ。
アレを操作すんのか・・・と不安になったので、ニゴに説明を受けてもらいました。
いらねーダロよ(こんなんつけるならATなんか生産するなw)
教習所ではちょろっとATを運転したけど、ほとんどノータッチで卒業したから、
今となっちゃATの特徴なんてエンブレがあんまりきかない以外ほとんど覚えとらん。
うがー
上記のリンク先(過去ログ)にこんなコトが書いてあったな。
②技能2時間目「自主経路A」
初めてなので、この時間は2人1組で行いました。
相手はクイズプレイヤにいそうな生徒。
自分で組んだ自主経路を、道の途中で交代してそれぞれ運転するというものです。
この時間もAT車での操作でした。やっぱりATはラクでいいやぁ♪
AT限定解除制度はあるのに、なんでMT限定解除制度というのがないのか
非常に気になる木・・・って、え。ひょっとして今月最後の更新がこの話題?
わーん ひどいよー ギッチョコー(謎
ま、とりあえず来月ATに乗るのは確定なので、AT初心者のおいらがこのブログを
更新停止している間は暖かく見守って下さいw
- はい。お世話します。 -- 月 (2006-06-30 20:27:59)
- はい。お世話されます。 -- 管理人 (2006-06-30 22:55:06)
- 一瞬、シフトレバーの配置図が「PANDAー」に見えてしまいました、ハイ。渋滞や信号が多い都市部なら便利ですね>AT -- グランシャリオ (2006-07-01 17:37:24)
- 『ジャイアントパンダやレッサーパンダなどパンダにも色々ありますが、ゴムや鋼のバネなど(ry』 ・・・「グランシャリオ」という、なんだかすんごい久しぶりな名前を見てしまいました。生きてらしたんスねw>グラさん -- もばいる管理人 (2006-07-02 21:45:59)