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首都圏JR編。事故で止まる時間の目安も。
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首都圏私鉄編はこちら


原因 止まる時間(平均・勝手予想含む)
車内点検(車内清掃) ~10分
踏切点検 ~10分
急病人発生 ~10分
車内トラブル(乗客間トラブル) ~15分
線路内公衆立ち入り ~20分
異音検知 ~20分
ポイント点検 ~20分
車両点検(※故障を除く) ~30分
架線付着物 ~60分
車両トラブル(車両故障) ~75分
踏切トラブル(踏切事故) (データ不足。調査中)
信号トラブル(信号故障) ~90分
人身事故(飛び込み) 45分~90分
ブレーキ故障 数時間
架線トラブル 数時間~半日
乗務員トラブル(乗務員不在、乗務員体調不良) ~運休



湘南新宿ライン

※大宮~赤羽間で高崎線・宇都宮線、池袋~大崎間で埼京線、
 西大井~戸塚間で横須賀線と線路を共有していて
 片道170-200kmも走っている。。
  • 遅延発生率: ★★★★★
  • 回復力: × 長時間影響
  • 振替路線: 高崎線・埼京線(山手線)・東海道線
  • 振替難民: 影響区間による

横須賀線(総武快速線)

  • 遅延発生率: ★★★
  • 回復力: ★ 長時間影響
  • 振替路線: 京急線・東海道線・京浜東北線・京成線・総武線(各駅停車)
  • 振替難民: 東戸塚・北鎌倉・鎌倉・東逗子・田浦・横須賀・衣笠

埼京線(川越線)

  • 遅延発生率: ★★★★
  • 回復力: ★★
  • 振替路線: 都営三田線・京浜東北線・武蔵野線
  • 振替難民: 十条・浮間舟渡(北)・戸田公園・戸田・北戸田・中浦和・南与野(西)・与野本町(西)

京葉線

  • 遅延発生率: ★★★(天候で左右)
  • 回復力: ★★
  • 振替路線: メトロ東西線・総武線・京成千葉線
  • 振替難民: 新浦安・市川塩浜・二俣新町・新習志野・(海浜幕張)・検見川浜・稲毛海岸(南)

武蔵野線

  • 遅延発生率: ★★★(天候で左右)
  • 回復力: ★★
  • 振替路線: 並行路線なし
  • 振替難民: 北府中・新小平・新座・西浦和・東浦和・吉川・新三郷・三郷・市川大野・船橋法典

中央快速線

  • 遅延発生率: ★★★
  • 回復力: ★★★
  • 振替路線: 京王線・西武新宿線・西武拝島線・多摩都市モノレール
  • 振替難民: 高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪・武蔵境・東小金井・西国分寺(南)・国立・(立川)・日野(西)・豊田・西八王子

京浜東北線(根岸線)

  • 遅延発生率: ★★
  • 回復力: ★★★★
  • 振替路線: 埼京線・山手線・東海道線・京急線
  • 振替難民: 与野(東)・北浦和(東)・蕨・西川口・川口・上中里 …… 大森・山手・根岸・磯子・洋光台・港南台・本郷台

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