旧二川トンネル - bonze関係

新旧東青山駅

旧二川トンネル

	トンネル。本当に昭和５年？それほど古さを感じさせない。
	ゲートが設置されているものの開放されている。
	トンネルポータルの脇。苔むしていてよい。
	内部には、いくつかこのようなものが残っている。キロポスト？
	待避所
	緩いカーブになっており、トンネル中央付近は完全に闇となる。ようやくかすかに明かりが見えると人心地がつく。
	旧二川トンネルの大阪側。左の階段はハイキングコースのもので、どうやら四季のさとへ通じているらしい。

そばに落ちている看板。ハイカー向けにトンネルの解説をしたもので、内容は以下の通り。
（文中の□□は、看板が欠けていて数文字欠落している部分）

旧二川トンネル　全長799.2m　単線

このトンネルは、昭和５年１２月２０日に
近鉄の前身である参宮急行電鉄により
開通し、昭和５０年１１月２２日に新青山
トンネルが開通し、大阪線が全線複線
化されるまで、約４５年間にわたり大
阪、京都から伊勢志摩・名古屋方面へ
の幹線トンネルとして使われました。
向かい側の旧□□トンネルは長さ９３１．１
mで、旧東□□はさらに西の滝谷ト
ンネルを出たとこ□□ました。
なお、トンネル内には入らないように
お願いいたします。　近畿日本鉄道

→旧溝口トンネル